到2030年，芬林集团的方针是将木料供给营业孕育发生的化石二氧化碳排放量于2022年的基础上削减30%。于木料供给方面金年会，年夜部门排放量来自经由过程卡车、火车及船只将木料输送到工场举行加工的运输历程。

AtoB@C航运公司是芬林集团于波罗的海地域木料运输的重要航运互助伙伴之一，两边配合承诺：到2030年末前将木料运输的碳排放量以2022年为基线降低30%。

芬林集团木料供给及丛林办事出产高级副总裁汉努-阿拉劳塔拉蒂(Hannu Alarautalahti)暗示：

芬林集团的减排方针需要切实可行的规划及安稳靠得住的物流互助伙伴瓜葛，使咱们可以或许体系地实现2030方针。于芬林集团的减排线路图中，与咱们的互助伙伴配合做出的承诺今朝已经笼罩 90% 以上的木料海运。

AtoB@C航运公司今朝正于实行一项庞大投资规划，此中包括于2026年以前引进12艘混淆动力电动船，以实现公司船队的现代化。除了此以外，还有将使用虚拟到港观点提高运营效率，以和经由过程口岸的现代能源解决方案及采用可再生燃料等方式实现减排。

AtoB@C航运公司董事会主席兼芬兰航运公司ESL总司理米奇-科斯基宁(Mikki Koskinen)说：

互助是减排的要害，咱们很兴奋看到咱们的客户也致力在实现大志勃勃的减排方针。联合其他提高效率的办法，新型Green Coaster混淆动力船将为实现咱们的方针奠基优良的基础。